4度目
こんにちは、ゆーきです☝️
本日午後5時過ぎに悲しいニュースが飛び込んできましたね。ホンダF1撤退です。
2015年に4度目のF1活動を始めてから2017年にはマクラーレンと決別、2018年にはトロロッソ、2019年にはレッドブルにパワーユニット供給し、シーズン3勝し、2020年も2勝できていただけにまだまだこれからという時期に撤退するの言うのは悲しいというか残念ですね。
確かに、世の中は刻一刻と状況が変化していきF1参戦が厳しくなる時もあると思います。ですが、何においても大切なことは"継続"することだと思います。(自分のような未熟なやつが言うのはどうかと思いますが)
日本人としても日本のメーカーがいなくなっていくことは悲しいですし、日本のモータースポーツの人気という面でも悲しいニュースです。
実際2018年日本GPのタイトルスポンサーはホンダでしたし、ホンダがいなくなってしまえば、鈴鹿どころか日本でのF1開催も厳しくなるでしょう。そうすれば日本のF1文化は更に衰退してしまいます。
そして何よりも、現場で活動しているスタッフの方々は「どうしてなんだ」と思っているでしょうし、F1という夢の舞台で働いていける可能性がなくなってしまうのは日本の技術力という面でも失うものは大きいと思います。実際、自分もF1の世界で働いてみたいと思いますし、そのために目指していた企業がF1に参戦しなくなってしまうのは残念でなりません。
今のF1の状況からすればこれから日本のメーカーが、そして、ホンダが参戦することは、今後数年はないでしょう。ですが、いつかまた日本のメーカー・ドライバーが世界一の舞台で活躍する姿が見れる日が来てるれることを待ちたいと思います。
ホンダが撤退するまであと、1シーズン半あります。それまでタイトルを目指して1勝でも多く、1ポイントでも多く獲得して欲しいですね！
では、今回はこの辺りでさようなら☝️
Scuderia Ferrari SF15-T S.Vettel MalaysiaGP WINNER
こんばんは、ゆーきです☝️
今回は久しぶりにミニカーを買ったので紹介します。
自分の1番の推しドライバーであるセバスチャン・ベッテルのフェラーリでの初優勝です。
自分は当時こんなに早くフェラーリで優勝できるとは思いませんでした。なんでとても嬉しかったし、今でもよく覚えています。
このマシンの1番好きなところといえばこのノーズです。2014.15年のフロントノーズはかっこいいと思えるものではないですがこのノーズは他チームとは違う形状で自然な感じのノーズだと思います。
ディアゴスティーニのF1マシンコレクションと比べると少し小さいかなと思います。ですが、出来栄えは圧倒的にルックスマートの方がいいですね。(値段もですが…)
今回はサクッとこんな感じで終わりたいと思います。
ありがとうございました。
では☝️
暑い
あ、お久しぶりです。
ブログの名前ちょっと変えてみた
以上
残念、悔しい。
こんばんは、ゆーきです☝️
今日の夕方悲しいニュースがありましたね。そうです。F1日本GPの2020年開催中止です。
正直やっぱりかとは思いましたが、いざ決まったとなるとショックです。
今年もレッドブルホンダ・アルファタウリホンダに期待していたファンも残念に思った人が多いでしょう。
しかし、自分としては1番応援しているベッテルがフェラーリでレースする最後の日本GPが無くなったと言うことがとても残念ですし、悔しいと感じます。
もうベッテルが鈴鹿をフェラーリドライバー(考えたくはありませんがF1ドライバー)として最後の日本GPがなくなってしまったことが本当に、本当に残念でなりません。
ベッテルが大好きな鈴鹿をフェラーリのマシンに乗って走る姿が見たかった
もう一度、せめてあと一度だけベッテルが大好きな鈴鹿で優勝する姿を現地で見たかった。
この願いが叶わないと思うととても残念です。悔しいです。あのウイルスが憎いです。憎くてたまりません。
自分が初めて見たレースもF1日本GPですし、初めて現地で観戦したのもF1日本GPでした。現地で見るF1の楽しさを1年で1回しか味わうことが出来ないのに、今年は1回も出来ないなんて…
現地で応援しているドライバーが活躍する瞬間
ベッテルがコースレコードでポールポジションを獲得したあの感動と気分の高まりが体験出来ないなんて…
ですが、下を向いてばかりではいられません。もう1ヶ月もしないうちにF1は始まるんです。今宮さんも言ったようにF1は続いていくのです。
F1があるという嬉しさを噛み締めて日々を大切にしようと思いました。
最後にこのブログを読んでくださった皆さんありがとうございました。
では、今回はここでさうよなら☝️
Sauber C29 K.Kobayashi JapaneseGP
こんばんわぁゆーきです☝️
実は1つ前のブログ縦読みだったんですよ。ミニカーのレビュー出すかもって、そんなことするぐらいならさっさと出せって思いますよね、自分でも思います。
させ今回紹介するミニカーはこれだ！
ザウバーC29日本GP仕様です。
このマシンは自分にF1の面白さを教えてくれたマシンなんです。
そう、初めて見たF1が2010年日本GPだったんです。偶然テレビつけたらスタートする前だったから見てみたら面白かった。って感じですかね。
やっぱり1番印象に残ったのは小林可夢偉でした。当時は世界のスゴい人達と戦ってる日本人ってかっこいいと思いました。自分の全力を尽くして入賞を目指す姿がとても感動した気がします
マシンにダメージがあっても諦めないずに走る姿が小学1年のクソガキにF1の面白さを教えてくれて今に至る。
あれからもう10年と言う年月が経っていて自分でも驚きです。今でもクソガキのままですね。
10年も経てばマシンもスゴい進化してますね。リアウィングにくっついてるシャークフィンとかシンプルはフロントウィングとか。
自分はシャークフィン全然いいと思いますよ。初めて見たものに着いていたんですから違和感は全然ないですね。
(この前シャークフィンも全然ありです。むしろかっこいい)
Fダクトとかありましたね。大きくなってまたあのレースを見てみると当時わからなかった用語とかが普通にわかるんですよ。それはそれで面白いですね。あの時F1を見てなかったらどんな人生になったんでしょうね。
今回はこのぐらいでバイバイ☝️
MercedesAMG W10 L.Hamilton MonacoGP WINNER
こんにちはゆーきです☝️
まさかの連投でブログ更新です。ハイペースですね。まぁ、新しいゲーム買ったら1日中やるようなものですね。
それでは今回のミニカーはこれだ！
そう、ハミルトンのモナコ仕様です。
自分が唯一持ってるメルセデスのミニカーでもあり、唯一のハミルトンのミニカーです。
まぁしょうがないですね。
このレース前にF1界のレジェンドであるニキ・ラウダが亡くなったという訃報が入りF1界に衝撃が走りましたね。ハミルトンをメルセデスに呼び入れた程の人なのでハミルトンやメルセデスは大きなショックを受けたと思います。その中で急きょ特別カラーリングを施したのがこのマシンですね。個人的にはヘイローが赤くなってとてもカッコイイと思ったので買いました。
この様に至る所にニキへの感謝が込められていますね。
R.I.P ニキ・ラウダ
それでは今回はこの辺りでさようなら☝️
